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安铁成在中国一汽、东风汽车青年科技创新联盟成立仪式暨首届青年科技论坛上的讲话
2017年05月09日 09:38    发布人: 系统管理员

                    

 

    

   4月17日,中国一汽、东风汽车青年科技创新联盟成立仪式暨首届青年科技论坛在武汉召开,公司党委常委、副总经理安铁成出席活动并讲话,以下是安总讲话全文:

同志们、青年朋友们:

大家下午好!

今天,很高兴来参加一汽、东风两家企业青年科技交流活动。在今年的217日,一汽、东风两家企业签订了共同创建“前瞻共性技术创新中心”战略合作框架协议,在这份协议签订不久之后,两家单位团组织也积极行动起来,在青年科技创新活动方面谋求协同协作,今天的科技论坛是一个很好的开端,后续如何继续发挥协同好效应,值得我们大家共同期待。

如果说飞机实现了重要城市之间“点”的对接,高铁实现了横跨东西、纵跃南北的“线”的贯穿,那么汽车则实现了不同地理环境下城市、城镇和乡村之间全“面”的联通。汽车是人们出行最重要的交通工具,据统计,超过91%的美国人开车去上班,每天靠汽车出行达11亿次,中国汽车保有量也达到了1.94亿辆。在科技飞速发展的今天,消费者对汽车功能有了更高的要求,汽车从单纯的交通工具,逐渐改变为满足安全性、娱乐性等诸多需求的科技产品。从宏观来看,汽车产业正在催生出全新的产业业态,围绕智能网联衍生出的一系列创新技术将大有可为。

汽车行业激烈的市场竞争态势,让我们深切地感受到,只有依靠科技创新,企业才能有持续的发展,今天,我们必须要面对“不创新不行、创新慢了也不行”的客观现实。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,深入实施创新驱动发展战略,开创了我国科技创新发展的新境界。在2016530日召开的全国科技创新大会上,习近平总书记强调,“科技兴则民族兴,科技强则民族强”,“科技是国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢,人民生活赖之以好”。617日,国资委召开的中央企业科技创新工作会议指出,与建设世界科技强国对央企的要求相比,与世界一流企业相比,央企在科技创新方面还存在不少差距。

中国制造崛起之机,正是青年大展身手之时。青年的气质决定行业的气质,青年有锐气我们的事业才有底气,青年有担当企业才会有前途和希望。当下,实现汽车强国战略和行业正发生的深刻变革,在一定程度上也考验着广大青年的智慧、责任与担当!

借此机会,我和广大青年朋友们交流几点意见。

一是面向国家战略需求务实工作。2016年,作为“中国制造2025”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”等重大战略的有力支撑,《国家创新驱动发展战略纲要》和《“十三五”科技规划发展纲要》相继出台。汽车产业贯穿原材料、机械、电子、能源、金融、服务以及基建等各个领域,是国民经济当之无愧的支柱型产业,是提升制造业水平的最佳突破口之一,世界制造强国大多是汽车强国。尽管形势逼人,但汽车产业作为一个高度技术密集型的产业,技术进步需要较长时期的知识积累,实现“汽车强国梦”更不能心浮气躁。我们从事技术研发工作,既需要志存高远、满腔热情,更需要端正心态、脚踏实地,立足本职岗位一点一点积累,一步一步跨越,不服输、不气馁、不达目的不罢休,在日益崛起的中国制造业中,练就过硬本领,干出一番作为。

二是面向经济社会发展勇于实践。科学研究既要追求知识和真理,也要坚持面向经济社会发展的主战场。拥有汽车事关人们生活幸福指数,让国民享受到便捷的交通是一件关乎民生的大事。因此,科技创新与质量效益决不能形成“两张皮”,必须坚持市场导向,把握市场先机,满足市场需求,依靠科技创新为广大消费者带来更多的福祉。从这个角度讲,从事汽车研发工作不能“闭门造车”,更不能只做单纯的“技术控”。青年科技工作者不仅要彼此之间交流进步,还要积极深入营销一线和车间现场,促使创新想法走出头脑、走出图纸,制造更加科技动感、广受消费者欢迎的好车,推动技术更好、更快转化为现实生产力。

三是面向汽车科技前沿不断求索。在这些年的汽车文化发展中,人们对人工智能、激光雷达和数据安全性等概念早已耳熟能详。其实,行业对汽车科技发展方向已有共识:汽车开发的平台化、模块化成为主流,汽车产品更加智能化,与互联网的结合将更加紧密,传统汽车将更加节能环保,电动汽车的发展将实现突破,虚拟现实和增强现实、自动驾驶技术从实验室走向商品化,车联网、汽车共享技术正在为用户提供便利服务。前面说过,这是汽车产业深刻变革的时代,“优胜”者必将属于那些既扎根基础,又勇于创新、充满情怀者,而那些故步自封、“脚跟不稳”或沉迷虚幻者终将成为被抛弃和淘汰的“烈士”。这是汽车行业竞争的态势,也是适用于每一个汽车人的生存法则。年轻人最大的优势是不怕失败,不怕重头再来,希望广大青年科技工作者保持锐气和担当,勤于学习新知识、新理念,敢于质疑旧传统、旧理论,在汽车发展前沿领域持续上演速度与激情。

一汽、东风作为中央骨干企业和中国汽车行业的排头兵、国家队,各自都有非常好的历史底蕴和文化基因,双方寻求科技创新领域合作已迈出重大步伐。希望双方团组织和青年科技工作者,着眼于汽车行业发展瓶颈和双方企业“十三五”科技创新战略,从团组织能够寻求的资源、青年能够发挥作用的项目入手,突破体制机制束缚,树立一些见小、见微但见效的“小目标”,将“青年科技创新联盟”建设成为双方交流学习的大课堂、科技竞赛的演练场和成果共享的试验田,携手掀开两家央企青年科技创新活动新的篇章!

公司各部门和各级单位要加强对青年科技创新活动和青年科技人才成长的关心和关注。在推动科技领域体制机制创新、强化科技人才激励进程中,要指导和帮助各级团组织更加有效地开展青年工作,要主动向青年科技工作者交任务、压担子,为他们的成长提供更多机会和保障,畅通他们的职业发展通道,鼓励他们心无旁骛干好专业、建功立业。公司各大研发中心和科技领域资深专家学者,要为“中国一汽、东风汽车青年科技创新联盟”的发展指引方向、提供智力资源,鼓励他们沿着青年干事创业的轨道,对企业、对中国汽车工业的跨越发展,做出团组织和青年应有的贡献!

同志们、青年朋友们,在中国改革发展沧桑巨变的社会进程中,汽车和汽车工业始终扮演着举足轻重的关键角色,承载着重要使命。青年强,则汽车强、中国制造强,选择从事汽车行业也必将成为你们一生中最值得骄傲和自豪的工作,让我们共同努力,自强不息,在中国汽车工业波澜壮阔的发展实践中,创造无悔的青春!