青年自主创新科技奖路演 | 很重要！很难！很牛！
11月10日，以“掌核心科技，创青春风采”为主题第七届东风青年自主创新科技奖路演评选，在东风汽车股份有限公司圆满落幕，现场高手云集，是一场创新盛宴。
本次路演评选活动由东风汽车集团有限公司团委主办，东风汽车股份有限公司团委承办。出席活动领导有：东风公司团委书记葛喆、东风汽车股份党委书记刘辉、东风汽车股份党委工会工作部部长陈信东、东风汽车股份商研总部党委副书记李华鹏
本次活动专家评委分别是：东风技术中心首席总工程师陈赣 东风技术中心原首席总工程师褚东宁 东风公司原整车技术委员会主任委员肖利萍 东风延锋汽车座舱系统总经理宋志兵 东风本田二工厂副厂长、副检主技申林 东风汽车股份商研总部首席设计师袁华国 东风商用车技术中心车架总成设计技术总师黄遵国 东风公司制造技术专业技术委员会专业总师胡新意
为贯彻落实党的二十大精神，加快建设科技强国，实现高水平科技自立自强，按照青年精神素养提升工程统一部署，聚焦公司十四五规划要求，进一步强化“创青春”青年创新体系建设，助力公司向卓越科技企业转型，聚集青年科技人才，交流青年创新成果，营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造氛围。本届东风青年自主创新科技奖评选活动，共征集课题287项，经过初期专家评委的评选打分，已评选出前100名表彰项目，得分排名前14项优秀课题脱颖而出，参加今日巅峰对决~
领导致辞
▲东风汽车股份有限公司党委书记刘辉
东风汽车股份党委书记刘辉表示，习近平总书记在二十大报告中明确指出“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。在当前汽车市场竞争进一步白热化、汽车应用场景和产品功能需求进一步转变的环境下，汽车行业的竞争逐渐转变为科技创新、人才培养的内功比拼。希望广大青年围绕公司主营主业，从日常工作出发，积极承担急难险重任务，充分发挥自主创新意识，勇于探索全新技术领域，进行原创性引领性科技攻关，在卓越东风和世界一流企业建设中建功立业。团组织要充分发挥“为党育人”“推优荐才”作用，积极联合各方力量完善青年人才培养体系，主动贴近青年、融入青年，解决青年急愁急盼的成长问题，把青年的“先锋力量”调动起来，把青年中的“好苗子”培养起来，为东风向卓越科技企业转型注入“创新提速”源动力和有生力量。
选手风采
智能网联数字化平台，通过自主能力掌控及创新应用，基于“1+1+2”平台架构设计，服务于车辆全生命周期，面向各类用户提供7大系统+2款APP产品，为企业创收3200+万元/年，提升企业智能网联竞争力。
复杂环境高级自动驾驶商用车关键技术研发及应用，申报专利15项，主导编制标准及论文13项，聚焦解决自动驾驶物流、环卫等行业痛点问题，助力公司智能网联事业发展。
风神总装智慧化线边物流技术，攻克多平台超柔性混流条件下的线边物流技术瓶颈，解决行业内公认的技术难题，打造行业技术标杆。取得7项国家发明专利，5项已授权，2项已授理；形成技术标准3项。
ADAS自主开发团队正为挑战“可靠但不够智能/智能却不够可靠”的市场量产痛点而奋斗。自动驾驶的车上，我们的规划决策控制，全程从设计、算法、到软件、调优，完全不靠供应商。第一代的自主L2是追赶市场主流进度，本次汇报的自主L3-，目标是进一步创新、挑战所能稳定量产的前沿水平。
大升程，精准控温调温器相关技术可适用于高效内燃机、混动车热管理相关领域，可有效提升热管理系统控温精度，降低水温振荡。同时具备高可靠性和低成本特点，致力于为整车提供有竞争力的温度控制解决方案。
排放法规不断加严，对颗粒物排放提出更大挑战。技术中心排放开发团队基于混动车型特点及颗粒物生成机理，通过高精度油气混合和燃烧控制，实现颗粒物原排满足国六法规，自主掌握混动总成颗粒物排放优化技术。
独立构建了具备完整知识产权的车载安卓软件平台和开发体系，首次自主开发了包含40+款软件的车联网软件平台，并享有全部知识产权，累计导入应用超300万，累计创效超7亿元。
车型切换防错、高精度定位装置、多车型集成台车等多项专利技术；攻坚克难打破技术封锁，自主创新做强中国智造。
越野车抗电磁毁伤技术做为集团“928工程”科技攻关项目关键技术之一磁防护开发进行技术积累，对公司军品的发展具有重大意义。电磁防护抗毁伤，守护猛士有力量！
提出领先业内的电路模块集成方案，解决当前电动车充电模块体积大、自重高、价格贵三大痛点，在确保更小、更轻的同时实现降本22.5%，D60EV单台车型实现预估效益8000万。
国内首次在皮卡车型上采用碳氢（HC）喷射技术路线。通过自主开发及创新设计，掌握了碳氢喷射核心关键技术，摆脱了对国外供应商的依赖，同时针对皮卡车的适应性设计使系统具备了更好的性能及品质。
基于网联大数据的商用车排放分析方法，实现准确定位车辆排放超标的原因,建立功基窗口排放模型准确计算单车排放；建立散点图分析模型，快速识别排放超标车辆；建立分布图分析模型，实时分析车辆超标原因。
纯电动汽车电驱系统关键技术研发，其产品为高压油冷扁线电驱，具有高功率密度（2.89kW/kg），高工况效率（91%），首搭岚图H77车型，预计创造约25亿营收。
高效智能热管理打破技术瓶颈，实现混合动力总成节能降耗向智能化、电动化发展；马赫动力 不信极限！
专家点评
评委点评：
东风技术中心首席总工程师陈赣对广大青年提出两点期望：一是要在申报时记住七个关键字：“很重要，很难，很牛”；二是希望广大青年进一步聚焦开发技术、生产技术，把公司的产品做得更好，助力公司产品商品力、竞争力提升。
东风技术中心原首席总工程师褚东宁表示本届选手们结合了国家经济发展的热点，自主探索智能网联、大数据等核心科技领域，充分体现了东风青年对汽车前沿技术的思考和关注。同时为东风青年传经送宝，勉励青年在项目总结时进一步提升逻辑性、条理性、系统性，更好助力东风公司科技跃迁。
东风公司原整车技术委员会主任委员肖利萍表示，广大东风青年要对自主科技创新充满自信，同时，也要对整个行业的发展水平充分了解，要把目标定得更高更远，与高精尖对标，取得更长效的进步。
现场合影
▲专家评委与参赛选手合影
结果展示
现场评审委员会依据课题的成果先进性、创新程度、成果效益、成果应用情况、 知识产权情况、加分项的不同档次分别打分。
▲路演现场十四位选手最终排名
选手感言
五化”时代为汽车行业带来了更新更多样的技术、产品、和挑战。这其中，引人注目的元素是“自主”，不可或缺的力量是“青年”，诚如《青年自主创新科技成果》的初衷、以及今天各位专家的教诲：技术青年，就要务实地设立竞品目标，大胆地挑战自主掌握，全力付出能力和态度，自信地贡献我们的价值。
——东风技术中心胡进
感谢平台为我们青年科技工作者提供交流学习和展示自我的机会，今后我们青年团队将更加注重自主创新能力提升,掌握自动驾驶核心竞争力，为东风公司“十四五”规划和东风汽车股份“领先战略”贡献青春力量。
——东风汽车股份胡博伦
我将在团队中继续努力工作，不断挑战自我，为自主掌握核心技术、自主创新和东风自主品牌科技跃迁继续舔砖加瓦，贡献青年的力量。马赫动力，不信极限！
——东风技术中心金磊
青年的创新工作需要我们在各自的岗位上发挥聪明才智，突破一个个难关，坑下一块块硬骨头。面向未来，东风日产研发采购车联网开发突击队将持续深耕智能网联，助力公司实现更大飞跃。
——东风日产石双瑞
结果公示
本次路演评选项目金奖4项、银奖10项。为广泛征求意见，现将拟获奖项目予以公示。公示时间为2022年11月10日至11月18日，凡对以上拟获奖项目真实性等持有异议者，可电话、传真或邮件形式与公司团委联系，由评审委员会裁定、审核。
联系人：李煜、程艺彬
联系方式：027-84285189
联系邮箱：dfqcgstw@163.com
本期编辑：程艺彬